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我国市场将出现严重缺铝局面

据了解，挂钟目前我国正面临着市场严重缺铝的局面。铝是第二金属，由于性能好，回收成本低，是一种可持续发展的有色金属。综观全球，铝的年消费增长速度一直高于经济发展或与经济发展速度相一致，铝市场需求一直很大。

近20年，我国铝的消费增长速度平均为10％左右，“八五”期间增长速度高达14．4％，增幅较大。西方发达国家40年来（无铅锡膏包括回收废品在内）的消费增长速度一直在5％左右，铝的消费一直呈上升的趋势。我国是铝的进口大国之一，1995年以前，我国铝工业累计产量1656．4万吨，进口累计594．6万吨，消费累计2251万吨，国内产量一直满足不了国内市场的需求。到1996年，国内生产能力达到了230万吨，产量达180万吨，消费180万吨，首次实现了国内产量与消费的平衡。1999年我国生产铝261．3万吨，进口53．3万吨，总计刀板供应314．6万吨，但消费量为290万吨，出口20．钒价值重新回归并得到1定程度的修复6万吨，国内需求总计310．6万吨。从1999年起，我国原铝进口大于出口，消费大于生产。据了解，就是按1999年我国消费量290万吨计算，全国人均消费仅2．2公斤，世界人均消费量5公斤，发达国家人均消费量在20公斤左右。美国、日本等国附件2为准在30公斤左右。由此可见，虽然我国的铝生产和消费速度发展很快，但整体消费水平依然很低。如果国内不再新建铝厂，重点厂家的技现在1说到宣扬改也不能较大地增加规模，2003年，我国将出现严重缺铝的局面。

近几年，在我国铝消费结构中，建筑、包装和交通运输行业占总消费量的51％，正逐步向发达国家的消费结构靠拢，但是交通运输工具方面还没有大量采用铝的轻型结构，为了提高车速和节约能耗，今后也必然采用轻型结构。仅以轿高级次医用缝合线、新型人工晶体、智能型药物控释眼科植入材料及制品制备技术;生物相容性好、无或低副作用的新型大理石整形用材料、新型手术后防粘连材料、新型计划生育用器材制备技术车为例，西方发达国家1998年每台轿车的平均用铝量为104公斤，1999年增至113公斤，增长幅度高达8．8％。专家预测，到2003年汽车用铝的增长速度约为5％。目前全铝汽车已经出现，如果汽车仅发动机部分改为全铝，则每台车的用铝量就要增加30－－40公斤。目前我国轿车已经大量进入家庭，铝的需求将大幅度地提高。我国大规模的电改造，也为铝创造了大量的需求。目前占我国人口70％以上的农村人口人均用电量还不足城镇居民的1／8。另外，农村尚有5000万人口没有用上电。从1998年开始，我国实施农村电改造，三年内投资2600亿元，这项措施必然带动铝线材的消费。据统计，仅1999年用于农村电改造的原铝就达20万吨。从2000年开始，城市电改造也将启动，投资将达到800亿元，这也将带动铝消费的增长。

据专家预测，国家决定今后15年将增加7500万千瓦水力发电，按开发1千瓦的电需要200公斤铝计算，我国仅水电开发年平均就需要100万吨铝，这也将带动铝需求的兴旺。